Elektrisch rijden via een dynamisch energiecontract is momenteel een stuk voordeliger dan traditioneel tanken aan de pomp. Uit recente gegevens van energieleverancier Tibber blijkt dat automobilisten met een slimme laadpaal in de maand juli gemiddeld slechts 2,76 euro kwijt waren om 100 kilometer te rijden.
Benzine ruim zes keer duurder
Voor exact dezelfde afstand betaalde een bezitter van een benzineauto gemiddeld 18,30 euro aan de pomp. Een dieselrijder was voor die afstand gemiddeld 15,40 euro kwijt. Dit betekent dat rijden op benzine ruim 6,6 keer zo duur was als geautomatiseerd slim laden. Volgens sectorplatform Solar Magazine loopt het voordeel voor de bewuste EV-rijder hiermee fors op.
Laden op de goedkoopste momenten
Het grote prijsverschil ontstaat doordat slimme laadpalen de auto automatisch volladen op de goedkoopste momenten van de dag. Dit gebeurt vaak diep in de nacht of juist midden op de dag. Op die momenten is er een groot aanbod van goedkope zonne-energie en windenergie op het elektriciteitsnet.
Stabiele stroomprijs versus dure olie
Terwijl de reguliere brandstofprijzen in juli stevig stegen door een oplopende wereldwijde olieprijs, bleven de laadkosten voor de elektrische auto door deze techniek stabiel. In de lente was het verschil nog extremer. Tijdens de prijspieken aan de pomp in april betaalden benzinerijders zelfs ruim negen keer meer dan de bezitters van een slimme thuislader.
Geld verdienen tijdens het laden
Een deel van de Nederlandse automobilisten reed in juli zelfs met pure winst rond. Dit opvallende fenomeen heeft te maken met een nieuwe regeling rondom Emissie Reductie Eenheden, ook wel bekend als ERE’s. Hierbij betalen leveranciers van fossiele brandstoffen verplicht voor het stimuleren van hernieuwbare energie.
Geld toe krijgen aan de laadpaal
Consumenten die gebruikmaken van deze specifieke regeling ontvingen een korting van 15 eurocent per kilowattuur. De gemiddelde netto rijkosten voor deze groep kwamen daardoor in juli uit op min 24 cent per 100 kilometer. Deze automobilisten kregen dus letterlijk geld toe terwijl hun voertuig aan de lader stond. De index is gebaseerd op de praktijkgegevens van bijna negenduizend Nederlandse huishoudens.
Wilt u weten hoe u zelf kunt overstappen op een dynamisch contract of bent u benieuwd welke slimme laadpalen deze regeling ondersteunen? Laat het gerust weten, dan zoeken we uit hoe u direct kunt besparen.